Škoda radí – ochlazujte se s rozumem
Klimatizace dnes patří k běžné výbavě i u starších ojetých vozů. Většina řidičů ji má k dispozici, ale mnozí s ní stále zacházejí nesprávně. S praktickými radami, jak klimatizaci správně používat, nyní přichází automobilka Škoda z Mladé Boleslavi. Nesprávné nastavení totiž může i během horkých letních dnů vést k nachlazení nebo bolestem v krku.
V první řadě je potřeba říci, že klimatizace rozhodně není pouze o komfortu a rozmazlování posádky. V opravdu horkých letních dnech, kdy teploty šplhají nad 30 stupňů Celsia, jde také o bezpečnost. Příjemnější teplota v autě zlepšuje koncentraci řidiče, zejména u dětí nehrozí přehřátí organismu a vysoušení a filtrace vytváří čistší vzduch nejen pro alergiky. V zimě zase klimatizace pomáhá držet na uzdě vlhkost uvnitř vozidla, čímž předchází mlžení oken.
Opatrně s teplotou a s výdechy
Na druhou stranu jsou zde i zdravotní rizika, spjatá s nesprávným používáním klimatizace. To největší tkví v teplotním šoku při přechodech mezi interiérem automobilu a vnějším prostředím. Z toho důvodu je potřeba nastavit teplotu klimatizace s rozumem.
Jak se vyhnout ofouknutí
Opatrně postupujte také s výdechy, neboť při horkých dnech bude i z klimatizace nastavené na rozumnou teplotu vanout velmi chladný vzduch. Ten by vám rozhodně neměl směřovat do obličeje, ale ani do okolí krku. Právě v takových případech po chvíli ucítíte třeba pálení očí, suché dýchací cesty, a můžete si uhnat i „ofouknutí“ krku na druhý den.
„Nejvýhodnější nastavení ofukovačů je takové, kdy ty krajní míří na boční okna a ty ve středu palubní desky vzhůru. Tím zajistíme, že se interiér ohřívá nebo chladí právě od oken, která jsou tím největším zdrojem chladu nebo tepla, a zároveň dopravíme vzduch k zadní řadě sedadel,“ vysvětluje David Svítil z oddělení aerodynamiky a CFD simulací.
Pokud je váš vůz vybaven automatickou klimatizací, je ideální nechat vše na ní. Řidiči s manuální klimatizací musí mít více citu při volbě směřování vzduchu a jeho teploty. Velmi důležité je ale i „načasování“ klimatizace.
Jakmile se budete blížit ke konci cesty, je ideální postupně zvyšovat nastavenou teplotu klimatizace. Škoda doporučuje nanejvýš 5 stupňů rozdílu oproti venkovní teplotě, většina řidičů dá ale během cesty stejně 7 nebo 8 stupňů, a riskují tak velký teplotní šok.
Pokud teplotu na konci cesty zvýšíme, nedostaneme po otevření dveří takovou facku od horka. Chceme-li udělat něco málo extra pro svoje auto, můžeme pár minut před příjezdem do cíle klimatizaci (myšleno klimakompresor) úplně vypnout. Nejen, že se lépe připravíme na vystoupení do tepla, ale ze systému klimatizace se stihne odpařit vlhkost, čímž dlouhodobě snížíme možnost výskytu plísní.
Zdroj; tipcars.com, skoda, mb-net
