Elektřina v režimu M

BMW iM3. Elektřina v režimu M Performance

 

BMW M chystá zásadní přepis pravidel. Připravované BMW iM3 má nabídnout čtyři elektromotory – dva na každé nápravě – a celkový výkon přes 1 000 koní. Díky samostatnému řízení každého kola půjde o jeden z technicky nejpokročilejších sportovních sedanů své doby.

Každý motor má vlastní jednostupňovou převodovku a BMW zvažuje i simulované řazení, které má řidiči zachovat mechanický pocit z jízdy. Emocím má pomoci také syntetický zvuk, připomínající spalovací desetiválec.

Energii dodá vysokonapěťová baterie s kapacitou přes 100 kWh (cca 109 kWh), známá z nové platformy Neue Klasse. Ta slibuje lepší integraci baterie, nižší hmotnost a rychlejší nabíjení.

Premiéra BMW iM3 je plánována na rok 2027, přibližně rok po uvedení elektrického BMW i3 nové generace. Zajímavostí je, že spalovací M3 zůstane v nabídce, ale s výkonem kolem 550 koní, tedy výrazně pod elektrickou variantou.

BMW tím jasně ukazuje, že budoucnost divize M bude elektrická, extrémně výkonná a technologicky precizní.

Zdroj; BMW

Elektřina v režimu M