Samořídící autobusy WeRide v testovacím provozu
Ve městě Lovaň (Leuven) byl oficiálně zahájen testovací provoz autonomních autobusů čínské technologické společnosti WeRide. Tento pilotní projekt představuje významný krok v rozvoji autonomní městské mobility a může výrazně ovlivnit budoucnost veřejné dopravy nejen v Belgii, ale i v celé Evropě.
Testování v reálném provozu
Autonomní autobusy, známé jako tzv. robobusy, budou jezdit na trase spojující hlavní vlakové nádraží v Lovani s městskou částí Heverlee. Testování probíhá již od září, zatím však pouze pod dohledem technického personálu.
Od listopadu bude zahájena fáze testování s cestujícími, která potrvá do konce ledna 2026. Cestující si budou moci zakoupit jízdné prostřednictvím SMS, mobilních aplikací nebo stávajících předplatných systémů. Základní provozní parametry i technologické zabezpečení robobusů odpovídají aktuálním evropským standardům pro autonomní dopravu.
Podpora města i dopravních institucí
Projekt má silnou podporu ze strany města Lovaň, regionální dopravní společnosti De Lijn a konzultantské firmy specializované na mobilitu Espaces-Mobilités. K oficiálnímu zahájení běžného provozu však bude zapotřebí schválení belgického ministerstva dopravy, které bude vydáno na základě vyhodnocení zkušebního provozu.
Evropská expanze WeRide
Pro čínskou společnost WeRide představuje belgický pilotní projekt další strategický krok v rámci její evropské expanze. Firma již dříve spustila komerční provoz autonomních autobusů ve francouzském městě Valence a provozuje robotaxi služby ve švýcarském regionu Furttal.
Autonomní doprava ve světovém měřítku
Autonomní dopravní prostředky postupně pronikají do veřejné dopravy i v dalších částech světa. Ve Spojených státech testují své služby například společnosti Waymo (součást Alphabet/Google), Zoox (patřící Amazonu) nebo Tesla, která provozuje autonomní vozidla v texaském Austinu.
Tyto projekty však naráží i na technické a legislativní překážky – některé testy byly pozastaveny po dopravních incidentech. Naopak v čínském Kantonu již WeRide provozuje celodenní autonomní službu bez řidiče, kde si mohou cestující přivolat vůz 24 hodin denně pomocí mobilní aplikace.
Budoucnost veřejné dopravy?
Testovací provoz v Lovani bude důležitým ukazatelem toho, jak dobře jsou autonomní technologie připraveny na integraci do městské infrastruktury. Pokud projekt splní očekávání, lze předpokládat, že robobusy se v blízké budoucnosti stanou běžnou součástí městské hromadné dopravy nejen v Belgii, ale i v dalších evropských zemích.
